手机扫码下载APP

无广告读最新章节

手机扫码下载APP

无广告读最新章节

登陆 注册
字:
关灯 护眼
范文吧 > 没钱赛什么车? > 219 正在兑现曾经狂言

219 正在兑现曾经狂言

    望着后方被甩掉的库比卡,陈向北脸上表情依旧冷漠,很像一个没有感情的杀手!

    三场练习赛的测试,以及对舒马赫等顶级车手的学习跟模仿,陈向北一次次跟赛车进行“沟通”,对赛道的极限进行挑战。

    他的努力跟付出没有白费,甚至还做到了对库比卡的知己知彼。

    这种掌控绝对的优势,陈向北不知道自己怎么输!

    “精彩,实在太精彩,刚才北的过弯方式以及超车线路的选择都非常漂亮!”

    “弯道内二次变线加速,诱骗库比卡强势防守,精准找到动态APEX点等等,都超乎了一名新人车手的攻防实力标准,不输那些曾经赫赫有名的围场天才。”

    “北用再次战胜库比卡的操作,证明了自己能够在围场内立足的实力!”

    这一次抢先开腔的不再是解说雷德,而是坐在一旁的嘉宾普罗斯特。

    身为F1四冠王,目前围场内除了舒马赫之外,没有谁敢说比他更加专业。

    普罗斯特甚至可以毫不夸张说,最近十年登陆F1围场的新秀里面,能做出陈向北刚才这种过弯操控屈指可数。

    考虑到陈向北还是一名中国车手,卡丁车训练履历接近于空白,除了用“天赋异禀”这个词来形容,普罗斯特找不到更合适的词汇。

    曾经舆论跟车队宣传,纷纷把陈向北跟莱科宁进行捆绑,普罗斯特看到后不屑一顾,认为这是布里亚托利的营销策路。

    现在他有种感觉,营销归营销,陈向北可能真的有跟莱科宁并肩的潜力。

    至少平庸的营销车手,不可能二次击败库比卡!

    “什么情况,库比卡这么轻松就被反超了?”

    “简直不可思议,库比卡开索伯赛车都能展现出争冠实力,现在加盟雷诺开不过HRT?”

    “我知道陈向北不弱,却没想到他这么强,说不定真能成为一代车神!”

    “不愧是超级反派北,我就问还有谁来挑战!”

    看台上陈向北的粉丝,面对这一幕都已经沸腾起来了。

    正赛里面超车还存在着各种客观因素,比如说车队策略不同,轮胎配方不同,调校偏向不同,交通状况不同等等,很难说两位车手处于一个相对公平的状态之下。

    但是排位赛库比卡的主动挑衅,意味着他已经做好了进攻准备,并且调校、轮胎都处于最佳状态,甚至于连车手都充斥着战斗欲望。

    这种情况下输了,库比卡找不到任何理由!

    陈向北正在一步步的兑现自己曾经的那些狂言,他要成为F1围场最强的车手!

    HRT车队维修站里面,全体成员也是爆发出雷鸣一般的欢呼声。

    一向嘻嘻哈哈的布里亚托利,不苟言笑的奥德托,此刻都罕见的加入了庆祝队伍,兴奋情绪不亚于陈向北正赛跑第五。

    之所以会这么高兴的因素有两点,第一点就是跟库比卡的这场对抗,意味着陈向北已经完全适应了升级套件特性,他掌控了转向过度的TF110赛车!

    第二点便是这场单挑的胜利,将彻底建立起陈向北的自信。

    新人车手狂从来不是问题,就怕不狂,亦或者色厉内荏的假狂。

    F1赛事创立至今六十年时光,低级别方程式履历堪称天才新星的车手犹如过江之鲫,整体而言并不缺。

    可在围场内屹立不倒跑出成绩的却没有几个。

    绝大多数,都出现了“伤仲永”的情况。

    拉胯的因素有很多,赞助、氛围、车技、乃至于运气都能算上。

    其中道心破碎这点,绝对能排得上前列!

    很多新人车手,接受不了自己一路横扫上来,却在F1围场里面没有竞争力的落差。

    亦或者成绩不好,出现失误,遭受嘲讽,万众耻笑一套下来,直接陷入恶性循环再也调整不过来心态。

    站在奥德托等人的角度,陈向北压力很大,可能正处于一个临界点。

    如果跟库比卡的单挑输了,说不定会击碎陈向北的强硬姿态,让他陷入自我怀疑的境地。

    毕竟中国小子围场外舆论千夫所指,围场内堪称车手公敌。

    可陈向北赢了,还干净利落的赢了一位争冠级别车手,带来的心理层面收益无可估量,可能会顺势建立起一道坚不可摧的心理防线,对自己的车技充斥着自信。

    很多时候俗称的“冠军相”,就是这种自信气质的外在表现。

    当然,庆祝归庆祝,冷静下来之后奥德托还是下达指令道。

    “北,寻找机会推飞驰圈,三节没时间了。”

    第三节练习赛总共就十分钟,刚好够车手推两个飞驰圈。

    陈向北跟库比卡之间的缠斗,已经浪费了自己第一个飞驰圈,他需要尽快冷却刹车系统推完最后一圈。

    “COPY。”

    简单回复了一句,陈向北放慢速度进行自己的冷却圈。

    相比较HRT车队的欢呼雀跃,雷诺车队全体成员迎来“死”一般的寂静。

    领队布利尔让库比卡找回场子,想到过无数种方式跟可能,唯独没想到过会输!

    库比卡被雷诺车队花费很大代价,从索伯车队给挖过来,打算当做建队核心培养成为下一个阿隆索。

    为了这个目标,当时车队管理层不惜放弃陈向北,只愿意给他一个第三车手的合约。

    结果现实告诉布利尔,精挑细选的建队核心,跑不过被放弃的中国新人?

    说实话直到目前为止,布利尔都还没有从震惊中缓过神来!

    “领队,需要给库比卡一些安慰,让他调整心态跑完这场排位赛。”

    看着一言不发的布利尔,站在旁边的运动经理尼尔森提醒了一句。

    现在不是讨论输赢的时候,更需要从排位赛挽回“损失”。

    听到尼尔森的提醒,布利尔深呼吸一口气,然后按下耳机上面的语音通话键。

    “库比卡,刚才不过是一场意外,调整状态跑排位赛。”

    “车手的职业生涯,从来看到不是一场超车,而是谁能笑到最后。”

    布利尔这句话说的没毛病,塞纳、舒马赫都有马失前蹄的时候,维斯塔潘更是汉密尔顿给摁住好几年。

    更何况一场排位赛的挑衅超车?

    只不过面对领队的安慰,库比卡没有回话,仅能从监控屏幕上看到他减速正在进行冷却圈。

    面对这种情况,尼尔森面色凝重的说道:“看来这次失利,对库比卡打击比想象中更大。”

    “或许吧。”

    “不过我相信库比卡能很快调整过来。”

    布利尔神情冷酷,库比卡不是什么新人菜鸟,更不是什么脆弱的玻璃心。

    他身为拥有争冠实力的车手,自然就得包括争冠的心理素质,这点小挫折就能被打击到,那就不配去觊觎金字塔顶尖的世界总冠军头衔!

    事实就如同布利尔认知的那样,短短几个弯道过后,库比卡就从失败的沮丧中调整过来,唯有内心里面还遗留着震惊的余波。

    他想不明白,毫无赛车基础的国度,也没有多年低级别方程式经历的车手,怎么就出现陈向北这种堪称顶级实力的方程式车手?

    天赋,就真的能逾越多年职业训练的鸿沟吗?

    没有谁能告知库比卡答案,陈向北那边已经再次进行着自己的飞驰圈。

    此刻赛道上的交通状况愈发紧张起来,十辆赛车全部出站,期望在排位赛结束前的最后时刻,利用最好的地面抓地力条件,跑出靠前的发车位置。

    赛道大荧幕圈速排行榜,几乎每隔十几秒就会刷新一次,看台观众的注意力已经没有放在陈向北跟库比卡身上,他们目光死死盯着圈速排名,看看谁能成为澳大利亚大奖赛的杆位!

    突然间围场内响起了雷鸣一般的掌声,来自于红牛车队的维特尔,以1分23秒919的圈速,打破了舒马赫尘封六年的赛道成绩,夺得了阿尔伯特公园赛道的最快圈。

    如果没有人超越维特尔的话,这将成为他新赛季第二次获得杆位,达成连杆成就!

    很快最大的竞争对手阿隆索出现,法拉利赛车这一站的速度平庸,排位赛仅名列第四。

    维特尔的队友韦伯名字飞跃上升,直接来到了第二。

    法拉利马萨排位赛速度不如揭幕战,最后一个飞驰圈依旧名列第六。

    梅奔车王舒马赫,这一站捍卫了自己的荣誉,战胜队友罗斯伯格来到第五,后者名列第七。

    现在前十的榜单,还剩下汉密尔顿、特鲁利、库比卡跟陈向北没出成绩。

    最先过线的是特鲁利,名列第八,基本上跟练习赛最好成绩持平。

    不过在没有使用升级套件,应战对手车队大多有过小升级的情况下,能做到成绩相比较揭幕战有所提升,足以证明特鲁利发挥良好,算是压榨出了赛车的全部性能!

    汉密尔顿则是跟陈向北一前一后冲线,当TF110赛车越过起跑线的瞬间,陈向北看到了观众席车迷们纷纷站起身来,朝着赛道方向疯狂的挥手致意。

    【我排名很好?】

    陈向北不知道这种震撼全场的画面,到底是自己导致的,还是因为汉密尔顿。

    带着这种疑惑,他按下了方向盘上语音通话键。

    “奥德托,我跟汉密尔顿排位赛名次多少?”

    “汉密尔顿跑出了1分23秒883的成绩,打破赛道记录拿到杆位。”

    “至于你,1分25秒115,排名第九。”

    奥德托很平静的回答了成绩,没有失望,也没有惊喜。

    他很清楚推了一半却跟库比卡进行攻防战,陈向北轮胎磨损跟各项指标,肯定无法达到赛车的最佳状态,跑不出太好成绩正常。

    相对而言,Q3排名第九的成绩,车队可以接受。

    汉密尔顿杆位吗?

    听到奥德托的回答,陈向北着实有些意外。

    他倒不是意外自己排位赛成绩,转向过度的赛车永远是把双刃剑,一旦轮胎陷入过度磨损或者刹车热衰减,弯道里面的修正就会陡争,从而影响到整体圈速。

    不过让陈向北再选择一次,他依旧会应战库比卡的挑衅!

    陈向北真正意外的点在于,如果自己记忆没出错的话,历史上澳大利亚大奖赛的杆位,应该还是红牛车队的维特尔,现在却变成了汉密尔顿。

    虽说陈向北进入F1围场,就已经成为了改变历史的诱因,却在揭幕战中还未影响到头部排名。

    这一次杆位的变化,算是让澳大利亚大奖赛,彻底偏离了历史的轨迹。

    就在陈向北走神之际,耳机里面又传来了奥德托的声音。

    “库比卡排名第十。”

    【第十吗?】

    按照库比卡的实力跟发挥,驾驶着雷诺赛车落到两位HRT车手后面,毫无疑问是状态跟发挥受到了影响。

    绝对自信,对于一名车手很重要!

    伴随着库比卡冲刺过线,第三节排位赛倒计时也恰好走完。

    看着排行榜完整的圈速排名,雷德开口说出结束语。

    “女士们,先生们,让我们恭喜迈凯轮车手汉密尔顿,他不仅拿到排位赛的杆位,还打破了阿尔伯特公园赛道由舒马赫保持的记录。”

    “这位历史上最年轻的世界冠军,难道要跟回归的舒马赫进行一场王冠的传承吗?”

    “另外在排位赛过程中给予大家意外跟惊喜的中国车手北,最终成绩却显得有些差强人意。虽说新人能排名第九很很不错了,但如果没有跟库比卡的对抗,他排位赛成绩会不会更好?”

    “说实话,我真的有些好奇,车手北能否正赛复刻他揭幕战的惊艳?”

    解说雷德特意提及了陈向北,确实这个中国新人给围场带来了很多新鲜感。

    “陈向北一定能复刻奇迹!”

    “没错,我相信陈向北,他有这个实力!”

    “加油,车手北,排位赛第九绝对不会成为你的阻碍!”

    “明天冲刺领奖台,让世界见证中国车手的实力!”

    曾经面对赛道解说的悬念提问,往往看台上的中国车迷,亦或者陈向北粉丝不敢回话。

    他们没信心陈向北能创造奇迹,过早的说出豪言壮举,显得是在大放厥词。

    毕竟对于普通观众而言,他们不需要去炒热度。

    可今天不同,观众席响起了很多坚定的回答,哪怕陈向北排位赛成绩还不如揭幕战,他们依旧相信这位中国新人,能在正赛中给出惊艳的表现。

    原因很简单,“双杀”库比卡就是风向的转折点!
『加入书签,方便阅读』