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第549 章 企业和资本的游乐场。

    “都让点出来。”

    宝武段总抿口茶:“迈克和露娜,你们先做个表率,李总你们也让出点份额。”

    李总:....

    “为什么不是中铝多让5%出来?”

    “我们中铝只占南段3,4矿区40%已经是谦虚了。”

    难得走通几内亚,罗建成一下腰杆挺直了:“低于40%,我们成打工的了,要不我们只投资,铁路和港口你们找企业来修?”

    魏桥张总立马松口:“我们让5%。”

    “赵总人呢?”

    李总说:“北段以赢联盟竞标,100亿美金,修铁路和港口也按照占股份额掏钱,寰宇港务真能掏出那么多钱?”

    “别搞到一半又打退堂鼓。”

    “这个就不劳你费心了。”

    罗建成和赵今安私交不错:“工程是按进度结账,又不是一次性掏钱,再说寰宇港务资金链出现问题,他随时能转让手里股份,你怕没人接手?”

    “几内亚15%,魏桥30%,赵总要北段25%,那等于我们韦力只剩下30%。”

    李总摇头:“没法谈。”

    赢联盟里面多是中资企业,但是韦力牵头促成的,只占30%韦力也不肯干。

    “罗总...”

    宝武段总看向罗建成微微点头,意思是差不多了,别又搞崩了。

    大家都僵在这里,几内亚时局一动荡又得重新谈。

    “迈克,李总,你们各35%。”

    罗建成拍拍手:“剩下的我找赵总谈如何?”

    “罗总,我们要和总部联系。”

    露娜起身一嘴蹩足中文,身材却很夸张,比杨姝美还夸张。

    “你们是最没资格讲条件的,那么多钱丢在这里,一耗那么多年...”

    罗建成看向段总,魏桥张总。

    三人默契点头。

    北段1,2号区块:韦力35%,魏桥30%,几内亚15%,剩下20%给寰宇港务。

    上一世小公司5%的份额被挤掉了,魏桥让出5%,韦力45%变成35%。

    南段3,4号区块:中铝40%,力拓35%,几内亚15%,寰宇港务10%。

    上一世中铝也是南段40%,力拓只能吐出10%。

    等于寰宇港务南北段有30%股份,罗建成和宝武段总已经尽最大努力平衡各方了。

    “赵总,你还想要多,只能从魏桥手里拿了。”

    罗建成心力憔瘁,他是项目挑头人,有上面派下来任务在这里,不能又谈崩没点进展,那自己职业生涯也结束了。

    给上面人留下印象:挑不起重担!

    “赵总,我们是同宗。”

    张总打趣道:“再说我们魏桥也是30%,没比你寰宇港务多。”

    “张总你放心,我心里有数。”

    赵今安这么说是表示松口了。

    不仅罗建成和张总松了口气,余静和梁教授都松了口气。

    不管多少股份先入局,寰宇港务又要掏30亿美金,这是买矿钱,北段以赢联盟名义竞标,这是韦力存在意义。

    南段是和力拓交易,南北段都不止中资企业。

    谭紫娇派上了用场,和李浩哲出现在碰头会。

    两天后。

    在康康大区,终于所有主要企业都坐在了一起,谭紫娇在酒店练习两天,拿出寰宇时代一份方案说:“那个西芒杜...”

    “分配方案我们寰宇时代...认同了。”

    这下所有人心才落地,看向座位寰宇港务赵今安。

    这么一个年轻人,偏偏可以“阻止”西芒杜项目进展。

    “不过...”

    谭紫娇话锋一转。

    又搞什么幺蛾子!?

    “....”

    罗建成都坐不住了,不是说好了吗,这个时候加什么条件?

    谭紫娇挺挺胸膛:“西芒杜的差额从博凯矿区弥补,我们寰宇港务要20%不算过分吧?几内亚15%,韦力35%,魏桥30%。”

    “我们寰宇港务只要20%。”

    “赵总。”

    韦力李总率先发话:“你们寰宇港务会不会得寸进尺了?”

    “一码归一码。”

    赵今安看向李总:“我们寰宇港务也是真金白银买,我没多买,20%是最小一个股东,再说你们是赢联盟挑头人。”

    “不分点给我寰宇港务?”

    办公室气氛有点压抑。

    力拓迈克和露娜不说话了,看热闹。

    这个东方寰宇港务来的赵总是很强势。

    “...”

    谭紫娇和李浩哲都插不上嘴,这是“大佬”之间谈判,他们打工的这种场合没话语权。

    “李总,你是赢联盟领头的,这片大陆那么多矿,一个博凯矿区让点出来有什么关系?有资金你们赢联盟还怕拿不到矿?”

    罗建成跳出来当和事佬,心里却在骂赵今安,这狗东西不早点通气,就喜欢搞这种突然袭击,不过罗建成也明白。

    这个时候提出来,韦力才没有太多时间权衡利弊,思量对策。

    “李总算了,一个博凯矿区的20%,话语权还在你手里。”

    宝武段总眼珠子转了转:“好不容易凑齐,签认购书了,还要和几内亚方面签合同,你是北段赢联盟代表。”

    李总:....

    这话说的,你没股份?

    李总被架住了,力拓方面都催促李总搞快点,铝土矿才50美金/吨,不像铁矿石价格一路攀升到了206美金/吨。

    博凯矿区算是意外收获,赵今安来之前没注意博凯矿区。

    魏桥有30%股份,他和中铝是全球最大铝生产商之一。

    中铝在博凯矿区有优先采购权和价格上优惠。

    博凯矿区距离最近港口只有135公里,路况好很多,修建铁路花费少很多,对铁路要求没那么高,西芒杜计划要电气化。

    是重载铁路,一路要高架桥和打隧道。

    听到寰宇港务签了赢联盟认购合同,余静痢疾一下好了。

    赢联盟有点好,有韦力集团领头,非洲大陆太多矿了。

    这也是一种抱团方式。

    比如烟台港只对港口感兴趣,它专门负责承建港口,多争取经营权。

    没人跑欧洲,一是矿产资源少,二是轮不到别人插手进去。

    非洲才是各大企业资本的游乐场。

    赵今安一来,罗建成一语道破真谛“落后就挨打这句话在哪个年代都合适。”

    剩下的又是筹钱。

    韦力和力拓还想看寰宇港务笑话,赵今安打开电脑看着美股账户叹口气。

    “又要没钱了。”

    “钱永远没够。”

    美股账户又只剩下45亿美金了。

    剩下这笔钱还要应付这条200亿美金铁路和港口的修建,按照西芒杜所占股份分摊(几内亚15%除外)。

    寰宇港务全是重资产,不是互联网大厂,寰宇港务真正实现了“入不敷出”,年前才掏13亿美金注入集团公司。

    短时间收购7个港口,花费将近25亿美金。

    除了港股滕讯的股票,是真没钱了。

    不过样子还是要做,徐曼曼和赵博兰又去了银行找贷款,赵今安电话里说:“银行答应能放贷多少就贷下来。”
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