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第二十章 津门整备 遍修诸舰

    严英旭返回那日,天津港码头飘着微凉的海雾。

    李鸿章已派丁汝昌带着数名水师管带候在栈桥边。

    见严英旭一身正二品武官官服立在船头,丁汝昌大步迎上,抱拳朗声道:“益堂立此奇功,北洋上下,皆感佩之!”

    严英旭回礼,目光扫过码头旁泊着的济远舰。

    舰身斑驳的弹痕仍清晰可见,心中沉了沉。

    他开口说道:“大人,购舰只是第一步,现有各舰的改装保养,才是眼下急务。”

    “剩余那一百余万两经费,我已拟了初步的改装章程,今日便要去船坞勘验各舰,定下周详法子。”

    李鸿章的督署行辕内,北洋水师的船政图纸铺了满满一案。

    从定远、镇远两艘铁甲舰,到济远、致远、靖远等巡洋舰,再到超勇、扬威号撞击巡洋舰,每艘舰的参数、损耗、现存问题,皆由船坞工匠一一标注。

    严英旭拿着炭笔,在图纸上圈点勾画。

    丁汝昌与留洋归来的船政学堂教习围在一旁,不时低声商榷。

    “两个月工期,时间紧,任务重,所有改装皆要依舰型定策,先保主力,再整辅助。”

    “锅炉养护、装甲补强、速射炮替换,三者同步推进,半点不能耽搁。”

    严英旭抬眼,声音掷地有声。

    “船坞分三营,一营管铁甲舰,二营管巡洋舰,三营管炮舰、鱼雷艇,各营工匠分班轮作。”

    “白日改装火炮、装甲,夜间养护锅炉、修整水密隔舱,务必在三舰抵达前,完成所有整备。”

    当日午后,严英旭便带着陈京铭与一众船政工匠,直奔大沽船坞。

    坞内炉火熊熊,铁锤敲打着钢板的脆响此起彼伏。

    十余艘北洋舰艇或泊于坞内,或架于船台,工匠们已按令开始清理舰身,勘验损耗。

    严英旭从定远舰开始,逐舰登船查看。

    定远、镇远作为北洋主力铁甲舰,舰体庞大,装甲厚重,但主炮射速慢,副炮多为旧式后膛炮。

    锅炉使用十年有余,管路老化,水密隔舱也有多处渗漏。

    济远舰经丰岛海战,主炮炮闩受损,舷侧装甲被击穿数处,锅炉压力不足,航速大减。

    致远、靖远等穹甲巡洋舰,速射炮数量不足,装甲防护薄弱,水密隔舱设计简陋。

    超勇、扬威舰体老旧,锅炉效率低下,仅能做近海防御,改装以养护为主,适当补强装甲。

    陈京铭捧着改装章程,在旁一一解说。

    “总镇,各舰改装皆依造船学原理,速射炮替换以不破坏舰体平衡为要,装甲补强选关键位置。”

    “水密隔舱用松木与钢板结合,锅炉养护则更换老化管路,清理炉垢,更换耐火砖,皆为当时西洋通用之法,三个月内可成。”

    严英旭颔首,伸手拍了拍定远舰的铁甲甲板。

    “就按此章程来,每艘舰的改装明细,贴于船坞营门,工匠按册施工,每日勘验,不得有半点疏漏。”

    “经费专款专用,钢材、火炮、锅炉配件从英、德洋行采买,由汇丰银行监管,一日一结,务必落到实处。”

    大沽船坞的改装工程,当日便全面铺开。

    一百余万两白银,化作源源不断的钢材、火炮、锅炉配件,从上海、香港运抵天津。

    船坞内昼夜灯火通明,工匠们挥汗如雨,西洋技师与留洋学生穿梭其间,指导施工。

    每一处改装,皆依真实舰体数据,步步严谨,毫厘无差。

    定远、镇远级铁甲舰作为北洋水师的核心战力,定远、镇远标准排水量7335吨,满载7670吨。

    主炮为4门305毫米克虏伯后膛炮,副炮为2门150毫米克虏伯炮、4门75毫米克虏伯炮。

    舰体侧舷装甲厚355毫米,炮塔装甲厚305毫米。

    动力为8座燃煤锅炉,4台往复式蒸汽机,航速原本14.5节,因锅炉老化,现仅能达到12节。

    此次改装,经费划拨四十万两,为各舰之最。

    核心围绕锅炉养护、副炮速射化、水密隔舱补强、关键位置装甲增厚展开,不改动主炮与主装甲带,避免破坏舰体结构。

    锅炉养护由德国伏尔铿船厂派来的10名技师主理。

    将8座燃煤锅炉全部拆解,清理炉内厚达数寸的炉垢,更换老化的铜管与铁管,替换破损的耐火砖,重新浇筑炉膛。

    在锅炉外层加装隔热石棉层,减少热量损耗。

    同时检修4台蒸汽机,更换磨损的活塞与连杆,调试传动系统,确保锅炉压力恢复至设计标准,航速重回14.5节。

    副炮替换为核心改装项。

    拆除2门旧式150毫米克虏伯后膛炮与4门75毫米克虏伯炮,在原炮位加装2门150毫米阿姆斯特朗速射炮及4门120毫米江南制造厂产速射炮,左右舷各2门。

    炮位加装厚50毫米的钢制防盾,防止炮弹破片击伤炮手。

    该型速射炮射速每分钟5到6发,炮弹为钢质***,有效射程8000米,弥补了主炮射速慢的短板。

    形成主炮远程轰击,副炮中近程速射的火力体系。

    替换后的旧式火炮,经修复后用于近海炮台,物尽其用。

    水密隔舱补强则针对舰体内部渗漏处。

    将原有的木质隔舱板更换为松木板夹薄钢板,板间填充沥青与麻丝,防止海水渗透。

    在机舱、弹药库周围的水密隔舱,额外加装厚20毫米的钢制隔板,增加抗沉性。

    同时清理舰底附着的海洋生物,重新涂刷防腐漆,检查舰体铆钉,松动处全部重铆,防止舰体漏水。

    关键位置装甲增厚,主要针对舰桥、司令塔、弹药库三处。

    舰桥原装甲厚100毫米,加装厚50毫米的钢制装甲,总厚度达150毫米。

    司令塔装甲厚203毫米,在外侧焊接厚30毫米的钢板,增强防护。

    弹药库顶部与侧面,各加装厚40毫米的钢制装甲,防止炮弹击穿引发殉爆。

    三处改装皆采用贴合式焊接,不改变舰体重心,符合造船学逻辑。

    定远、镇远的改装,由大沽船坞一营主力负责,西洋技师与留洋学生全程指导。

    每日施工工匠达两百余人,分班轮作,确保工程进度。

    济远级防护巡洋舰标准排水量2300吨,满载2440吨,经丰岛海战,舰体受损严重。

    主炮为2门210毫米克虏伯炮,1门150毫米克虏伯炮,副炮为4门75毫米克虏伯炮。

    舷侧装甲厚100毫米,水线装甲带厚50毫米。

    锅炉为4座燃煤锅炉,2台蒸汽机,原航速15节,战后仅能达到10节。

    主炮炮闩变形,舷侧有3处弹孔,水密隔舱渗漏十余处。

    此次改装划拨经费十五万两,核心为战损修复、主炮调试、速射炮增装、锅炉换新、装甲补强、水密隔舱重建。

    因战损严重,改装以恢复战力为主,兼顾性能提升。

    战损修复先行。

    由船政工匠对舷侧3处弹孔进行补焊,用厚钢板填补后,外敷防腐漆,修复受损的舰体甲板与栏杆。

    主炮送上海洋行修复,更换变形的零件,调试主炮仰角与旋转系统,确保主炮正常发射。

    清理舰内残留的弹片与破损设备,修复受损的测距仪与信号灯。

    锅炉换新为济远舰改装的重点。

    拆除4台老化的燃煤锅炉,更换为6台英国亚罗船厂生产的新式燃煤锅炉。

    该型锅炉体积更小,热效率更高,配合修复后的蒸汽机,航速可恢复至16节,较原设计还快1节。

    新锅炉加装自动清灰装置,减少维护难度,同时在锅炉舱加装厚30毫米的钢制装甲,保护动力系统。

    速射炮增装与替换同步进行。

    拆除4门旧式75毫米克虏伯炮,在原炮位加装4门120毫米阿姆斯特朗速射炮,舰艉主炮改为1门150毫米阿姆斯特朗速射炮,全舰速射炮达5门,形成密集的中近程火力。

    主炮与速射炮炮位皆加装钢制防盾,舰艏的210毫米主炮炮位,额外加装厚50毫米的装甲围壁,增强防护。

    装甲补强针对战损部位与薄弱处。

    舷侧弹孔补焊后,加装厚20毫米的钢制装甲,总厚度达120毫米。

    水线装甲带增厚至70毫米,防止被日舰速射炮击穿。

    机舱、弹药库顶部加装厚30毫米的钢板,舰桥装甲从50毫米增厚至80毫米。

    水密隔舱重建则将舰内十余处渗漏的隔舱全部拆除,重新建造。

    采用厚松木板夹厚钢板的结构,板间填充沥青,隔舱门更换为钢制水密门,确保舰体进水后可快速封闭隔舱,提升抗沉性。

    济远舰的改装由二营工匠负责,英国技师与陈京铭亲自督工。

    因战损修复需精细操作,每日施工工匠一百五十余人,确保修复与改装质量。
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