五月的老巷，暖意融融。巷子里的石榴花盛开得正艳，火红的花朵像一团团火焰，点缀在绿叶之间，空气中弥漫着淡淡的花香。拾光书店里，“皮影春秋展”的余温还未散去，“木船岁月展”就已经与大家见面了。展柜里，一艘艘木船模型精致逼真，有小巧玲珑的渔船、威风凛凛的帆船、古朴典雅的乌篷船，还有一些雕刻精美的船桨、船舵，每一件都透着匠人的心血和岁月的沉淀。
这些木船模型的主人是一位名叫周海生的老船匠，今年八十二岁。他穿着一件灰色的短袖衬衫，手里拿着一个船舵模型，正在仔细地打磨着。“俺家世代都是船匠，这把墨斗是俺父亲传下来的，已经有七十多年了。俺父亲常说，造船是个精细活，也是个良心活，要想造出结实耐用的船，就得下苦功、不掺假。”
周海生的声音洪亮而有力，脸上布满了皱纹，却透着一股精神劲儿。他放下船舵模型，指着展柜里的木船模型说道：“造船要经过选料、备料、放线、下料、装配、捻缝、上漆等几十道工序。选料要选上好的杉木，因为杉木质地坚硬、耐腐蚀、重量轻，是造船的最佳材料。备料要把杉木锯成合适的尺寸，然后放在通风干燥的地方晾干，这个过程要半年以上，确保木材干燥不翘曲。”
他拿起一艘渔船模型，给大家展示：“你看，这艘渔船的船体弧度流畅，船板拼接得严丝合缝，这都是俺们一斧一凿打造出来的。放线是造船的关键，要根据船的型号和用途，用墨斗在木材上弹出线条，确保每一块船板的尺寸都精准无误。下料要按照线条切割木材，不能有丝毫偏差。装配时要用榫卯结构，把船板拼接起来，不用一颗钉子，这样造出来的船才结实耐用，能抵御风浪。”
“俺十三岁就跟着父亲学造船，父亲对俺要求极严。学放线时，俺因为粗心，把船板的线条弹歪了，父亲拿起墨斗就往俺身上打，说‘你这样造出来的船，要是在海上出了事故，就是害人性命！’从那以后，俺再也不敢粗心了，不管做什么事，都小心翼翼、精益求精。”
周海生伸出双手，手上布满了老茧和细小的疤痕，那是常年造船留下的痕迹。“学造船不仅要心灵手巧，还要有体力。俺年轻时，在海边的造船厂工作，每天都要扛着沉重的木材，挥舞着斧头、凿子，一天下来，累得腰酸背痛。但俺从来没有抱怨过，因为俺知道，每一艘船都关系到渔民的生命安全，不能有丝毫马虎。”
“俺父亲造了一辈子船，他造的船不仅结实耐用，还航行平稳，深受渔民们的喜爱。有一年，海边遭遇了特大台风，很多渔船都被风浪打翻了，只有俺父亲造的几艘船安然无恙。渔民们都说，俺父亲造的船是‘救命船’。从那以后，来找俺父亲造船的人越来越多，俺们的造船厂也越来越红火。”
周海生的眼神里满是回忆：“俺二十岁那年，独立造了第一艘渔船。俺花了整整三个月时间，从选料、备料、放线、下料到装配、捻缝、上漆，每一道工序都亲力亲为。渔船造好后，俺和父亲一起把船推下海，看着渔船在海面上平稳航行，俺心里充满了成就感。那艘渔船的主人是一位老渔民，他用了二十年，渔船依然结实耐用，后来他还把渔船传给了儿子。”
“可惜呀，现在的渔民都喜欢用铁船、玻璃钢船，这些船建造速度快、载重量大，很少有人再用木船了。俺的造船厂也倒闭了，徒弟们有的改行了，有的去了铁船厂工作，只有俺还在坚持造木船模型，因为俺舍不得这门手艺，这是俺父亲传下来的，也是俺一辈子的念想。”
“好在俺的孙子周远航，从小就喜欢木船。他常常在俺的造船厂旁边玩耍，看着俺造船，有时候还会帮俺递工具、打磨木材。俺退休后，周远航主动提出要学造船，俺把一身手艺都教给了他。现在他在城里开了一家木船文化工作室，不仅制作木船模型，还从事木船文化研究，把木船文化与旅游、教育结合起来，很受年轻人喜欢。”
周海生拿出手机，给沈清和与林墨看孙子的木船作品：“你们看，这是远航做的乌篷船模型，上面雕刻着精美的花纹，还安装了微型马达，能在水里航行。还有这个木船文化手册，里面详细介绍了木船的历史、种类、制作工艺，很受学生和游客的欢迎。远航常说，要让木船文化走出国门，让更多人了解中国传统造船手艺的魅力。”
林墨好奇地问道：“周爷爷，您孙子有没有用木船文化做过什么特别有意义的事情呀？”
周海生笑着点点头：“有啊！去年，远航在海边举办了一场木船文化节，邀请了很多老船匠和渔民，展示了传统木船的制作过程和捕鱼技艺。文化节期间，还举办了木船模型制作比赛、木船摄影展等活动，吸引了很多游客前来参观。很多年轻人通过文化节了解了木船文化，爱上了传统造船手艺。远航还和当地的学校合作，开设了木船文化课程，让孩子们从小了解木船文化，传承传统手艺。”
沈清和说道：“周爷爷，您的墨斗和木船模型都太有意义了！我们想把它们放在书店里展览，让更多人了解传统造船文化和您的故事，还想邀请您和周远航来做一场分享会，给大家演示木船模型的制作过程，您看可以吗？”
周海生高兴地答应了：“好啊！俺正想让更多人了解传统造船手艺的魅力，让木船文化得以传承。俺这就给远航打电话，让他带着制作工具来参加分享会。”
接下来的几天，沈清和与林墨忙着布置“木船岁月展”。他们在书店里搭建了一个小小的水池，把周海生的乌篷船模型放在水池里，让大家直观地看到木船的航行状态。展柜里陈列着周海生父子制作的各种木船模型、造船工具和木船文化手册。展柜上方悬挂着“木船渡岁月，匠心传千年”的牌匾，下方的图文展板详细介绍了传统造船文化的历史、制作工艺和周海生家族的造船故事。
分享会当天，书店里挤满了人，既有对传统造船文化感兴趣的年轻人，也有怀念木船时代的老人，还有不少从事文化旅游行业的专业人士。周远航穿着一件蓝色的衬衫，提着装满制作工具和木材的箱子赶来，一进门就笑着打招呼：“各位叔叔阿姨、小朋友们，今天我和爷爷一起教大家做简单的木船模型，让大家感受传统造船手艺的魅力！”
周海生首先上台，讲述了自己造船七十多年的经历：“造船就像渡人，要稳、要实、要经得起风浪。俺父亲教俺的不仅是手艺，更是责任。每一艘木船都承载着渔民的希望和家庭的幸福，不能有丝毫马虎。”
随后，周远航开始现场演示木船模型的制作过程。他先把杉木锯成合适的尺寸，然后用刨子把木材打磨光滑，接着用墨斗弹出线条，按照线条切割木材，制作出船身、船桨、船舵等部件。“制作木船模型要注重细节，船身的弧度、船板的拼接都要精准，这样才能让模型既美观又能航行，”他一边操作一边讲解，“最后我们用胶水把各个部件粘起来，再进行打磨、上漆，一艘木船模型就做好了。”
周海生在一旁补充：“粘部件时要注意力度，不能粘得太紧也不能太松，太紧容易把木材撑裂，太松又不牢固。俺年轻时学造船，光是粘部件就练了好几年才掌握窍门。”
现场观众都看得跃跃欲试，周远航和周海生把准备好的材料分发给大家，让大家亲手体验。孩子们在家长的帮助下，小心翼翼地切割木材、拼接部件，书店里充满了欢声笑语。有个小朋友不小心把船桨折断了，周海生笑着安慰：“没事没事，造船难免出错，失败了再重来，这也是造船教会俺们的道理。”
一个多小时后，很多观众都完成了自己的木船模型。大家把模型放进水池里，看着自己亲手制作的木船在水里航行，脸上都露出了开心的笑容。
“太神奇了！我做的木船真的能在水里游！”一个小男孩兴奋地喊道。
一位从事文化旅游的专业人士感慨道：“周师傅父子把传统造船手艺与文化旅游、教育结合起来，这种创新模式非常好。传统手艺不仅要传承，还要学会变现，这样才能吸引更多年轻人愿意学习和坚守。”
分享会结束后，很多观众还围着周海生父子俩，询问木船文化的相关知识。周远航把自己的工作室地址和联系方式告诉大家，邀请大家有空去体验。周海生看着大家对木船文化的喜爱，脸上露出了欣慰的笑容：“俺这辈子最大的心愿，就是让传统造船手艺和木船文化一直传下去。现在看到这么多年轻人喜欢，俺放心了。”
沈清和握着周海生的手说道：“周爷爷，您放心，我们会一直推广传统造船文化，让更多人记住木船渡岁月的温暖，让墨斗弹出的匠心，永远流传下去。”
夕阳西下，水池里的木船模型还在缓缓航行。这把陪伴了周海生七十多年的墨斗，不仅弹出了木船的线条，更弹出了老船匠的责任与坚守。每一艘木船，都承载着渔民的希望、岁月的记忆和中国人的智慧。传统造船文化，就像大海一样，包容而深厚，生生不息。